Stadtführungen in Istanbul

Wir stellen auf dieser Seite die deutschsprachigen Stadtführungen in Istanbul vor. Wenn Sie über unsere Partnerlinks eine Führung buchen, erhalten wir dafür eine Provision. Der Preis bleibt für Sie selbstverständlich unverändert.

Wer Sie in Istanbul führt, hat dafür eine staatliche Prüfung abgelegt. Das Berufsgesetz für Fremdenführer von 2012 unterstellt den Beruf dem Kultur- und Tourismusministerium: verlangt werden ein einschlägiges Studium oder eine ministerielle Zusatzausbildung, eine mindestens 45-tägige Ausbildungsreise durch die zugelassenen Führungsgebiete und ein Fremdsprachennachweis, der deutlich über Konversationsniveau liegt. Die Kammern des Dachverbands prüfen zusätzlich mündlich. Auf dem Ausweis, den Guides sichtbar tragen, stehen Lizenznummer, zugelassene Gebiete und geprüfte Sprachen; wer ohne Lizenz führt, riskiert ein Bußgeld, der Veranstalter seine Betriebserlaubnis. Deutsch ist dabei keine Ausnahmesprache, sondern eine der etablierten — deshalb ist die Auswahl hier größer als in vielen anderen Städten dieser Größenordnung.

Eine private Führung ist in Istanbul besonders dann die richtige Wahl, wenn Sie:

• die Dauer selbst bestimmen wollen — ein Anbieter lässt Sie zwischen einem und drei Tagen wählen,
• Sultanahmet, Basar und Bosporus verbinden möchten, ohne den Anschluss selbst organisieren zu müssen,
• oder einen Schwerpunkt setzen wollen, den ein Standardrundgang nicht hergibt: die Wasserversorgung der byzantinischen Stadt, die Bauabfolge in der Hagia Sophia, das Zunft- und Händlersystem des Gedeckten Basars.

Welche Sprachen für ein Angebot bestätigt sind, steht bei jeder Tour in der Zeile „Sprachen“.

Istanbul erklärt sich über eine Straße. Die Divanyolu, auf der heute Besucher von Sultanahmet zum Basar laufen, ist dieselbe Trasse, die Konstantin im vierten Jahrhundert als Mese anlegte und die die Osmanen als Weg zum Reichsrat im Topkapı-Palast weiternutzten. Wer das weiß, sieht in der Häufung von Zisternen, Moscheen und Basaren kein Durcheinander mehr, sondern eine Abfolge: Die Hagia Sophia entstand zwischen 532 und 537 unter Justinian, die Basilika-Zisterne im selben Jahrhundert mit 336 Säulen in zwölf Reihen zu je 28 Stück auf einer Fläche von etwa 138 mal 65 Metern. Die theodosianische Landmauer wurde um 413 vollendet und ist auf rund fünfeinhalb Kilometern erhalten. Der Topkapı-Palast wurde 1459 begonnen, sechs Jahre nach der Eroberung, und blieb bis 1853 Hauptresidenz. Die Blaue Moschee kam zwischen 1609 und 1616 dazu, mit sechs Minaretten. Und der Galataturm, 1348 von genuesischen Kaufleuten als Christea Turris gebaut, war mit knapp 67 Metern das höchste Gebäude der Stadt — heute misst er rund 63.

Diese Ziele stehen in Istanbul am häufigsten auf dem Programm:

• Hagia Sophia
• Sultan-Ahmed-Moschee, die Blaue Moschee
• Topkapı-Palast mit Harem
• Basilika-Zisterne
• Hippodrom mit Obelisk und Schlangensäule
• Süleymaniye-Moschee
• Gedeckter Basar
• Ägyptischer Basar in Eminönü
• Galatabrücke und Galataturm
• İstiklal Caddesi und die Tünel-Standseilbahn
• Dolmabahçe-Palast
• Bosporus mit Fahrt nach Üsküdar oder Kadıköy

In Sultanahmet ist alles Fußweg, und zwar auf flachem, gepflastertem Grund: Hagia Sophia, Blaue Moschee, Hippodrom, Zisterne und Topkapı liegen in einem Cluster von wenigen hundert Metern. Zum Großen Basar fällt das Gelände leicht ab, weiter zum Ägyptischen Basar am Goldenen Horn deutlich — Istanbul hat, wie das antike Rom, seine sieben Hügel. Die Grenze liegt dort, wo das Wasser beginnt. Nach Beyoğlu kommen Sie über die 490 Meter lange Galatabrücke, dann aber steht die Steigung im Weg, für die 1875 der Tünel gebaut wurde: 554 Meter Tunnel, die zweitälteste U-Bahn der Welt nach London. Auf die asiatische Seite gibt es keinen Fußweg, nur die Fähre oder die Marmaray-Bahn unter dem Bosporus; für die Überfahrt von Eminönü nach Üsküdar rechnen Sie rund 25 Minuten, nach Kadıköy etwa 35. Die Straßenbahnlinie T1 auf 19,3 Kilometern verbindet die Fähranleger mit der Altstadt und ist das Verkehrsmittel, das die meisten Führungen einplanen.

Drei Dinge, die in Istanbul über den Termin entscheiden:

Die Gebetszeiten sind der Fahrplan. Hagia Sophia und Blaue Moschee sind aktive Moscheen mit fünf täglichen Gebeten; für Besichtigungen schließen sie jeweils rund eine halbe Stunde vor und nach jedem Gebet, und am Freitag ist die Sperre über die Mittagsstunden deutlich länger. In der Hagia Sophia sind Besucherweg und Gebetsraum dauerhaft getrennt. Es gilt eine Kleiderordnung: bedeckte Schultern und Knie für alle, Kopftuch für Frauen — Tücher liegen aus —, und die Schuhe bleiben vor dem Teppich. Das gilt an jeder größeren Moschee der Stadt, nicht nur an den beiden bekanntesten.

Der Sonntag trifft den falschen Basar. Der Gedeckte Basar hat sonntags Ruhetag, der Ägyptische Basar in Eminönü nicht — ein Unterschied, mit dem kaum jemand rechnet. Wer den Großen Basar sehen will, legt den Termin also nicht auf den Sonntag. Im Fastenmonat Ramadan, der jedes Jahr im Mondkalender weiterwandert, verschiebt sich der Tagesrhythmus zusätzlich: Die Moscheen sind zum Fastenbrechen und in den späten Abendstunden voll, und die Zutrittssperren um die Gebete wirken spürbarer.

Der Wind entscheidet über die Bosporusfahrt. Der nördliche Poyraz und der südliche Lodos treten regelmäßig auf und führen zu Einschränkungen oder Ausfällen im Fährbetrieb, dichter Nebel kann den Schiffsverkehr ganz stoppen. Planen Sie eine Bosporusfahrt deshalb nicht auf den Abreisetag. Klimatisch ist der August mit Durchschnittshöchstwerten um 30 Grad und hoher Luftfeuchte anstrengend, der Januar mit Tiefstwerten um drei Grad kühl und nass; die niederschlagsreichsten Monate liegen zwischen Oktober und Januar, die trockensten zwischen Juni und August.